2019年9月25日，北京新建的大兴国际机场宣布正式通航! 短短54个月，一个新的世界奇迹在中国诞生，献礼新中国成立70周年，港基同仁不禁感叹祖国的伟大！

▲大兴机场航拍图(照片来源自网络)

北京大兴国际机场，坐落于永定河北岸。直线距天安门约46公里，占地140万平方米，相当于63个天安门广场！被英国「卫报」等媒体评为「新世界七大奇迹」之首!

撷英咀华，大兴国际机场设计之路

从空中鸟瞰永定河北岸的大兴机场，宛如一只巨大的海星，神秘而魔幻。

▲大兴机场航拍图(照片来源自网络)

作为每年旅客吞吐量超过1亿人次的巨型机场，北京大兴国际机场航站楼的建筑设计可以说是一个超乎想象的“超级工程”。

走进这座承载千万人聚散离合的航站楼内部，相信每一个人都会被其空间之美深深震撼：

站在一个70万平方米的巨大空间中，视线360度皆可穷极尽头，又不觉得空旷突兀。

▲航站楼内部(照片来源自网络)

伴随祖国经济的高速发展，北京原有的北京首都国际机场T3航站楼已无法承担如此庞大的客运量，再建一座国际化的机场势在必行。

▲港基模型配合由诺曼·福斯特制作，象征国门的北京首都国际机场T3航站楼模型

▲T3的设计具有象征一条巨龙的含义

▲夜幕下的机场。航站楼优美华丽的曲线在光影流转间，低调地被勾勒出来

▲北京首都国际机场T3航站楼模型和真实对比(图片来自网络）

彼时，为打造中国的全球门户首都的世界客厅，京津冀的新增长极的北京大兴国际机场建设项目应运而生。

▲大兴机场的重大意义：打造京津冀协同经济圈(照片来源自网络)

规划一出，让世界为之一振！

2011年，“北京新机场航站楼建筑方案设计招标”项目成为当年建筑界瞩目的事件。

为了能够担任这座旅客吞吐量过亿的“超级机场”航站楼建筑的设计工作，各建筑事务所纷纷加入竞投，为荣誉而战！

▲英国扎哈•哈迪德事务所给出的设计早期方案模型

经过激烈角逐，扎哈•哈迪德（ZahaHadid）投标方案凭借诸多造型元素，成为大兴国际机场建筑艺术的设计方案。

建筑界传奇“曲线女王”的遗世绝唱

自由弯曲的曲面，诡异妖媚的曲线，稍微对建筑艺术有所了解的人一眼就可以看出：这绝对是建筑界「曲线女王」扎哈·哈迪德的风格！

不错，大兴国际机场正是扎哈的遗世绝唱，天鹅之歌！

▲建筑界「曲线女王」扎哈·哈迪德(照片来源自网络)

扎哈·哈迪德是世上第一位 “明星建筑师”，第一位女性普利兹克奖获奖者。

她彻底解构了传统的建筑美学标准，大胆运用几何结构来构造空间，其参数化（parametricism)设计使得建筑挣脱了重力的羁绊。

港基模型携手扎哈打造大兴机场建筑模型

起始阶段:

港基模型与扎哈·哈迪德的传世遗作——大兴机场建筑设计有着妙不可言的缘分！

2011年，机场设计比赛前夕，港基模型接受扎哈·哈迪德建筑事务所

（Zaha Hadid Architects）委托，需要完成兩个整体机场概念模型，分别用作展示机场的外观设计和景观空间，另一个则用作展示机场的不同区域和功能。 

▲港基模型制作的大兴机场演示模型整体图

港基模型仅用3周时间，将扎哈·哈迪德设计的大兴机场模型完成，并送达比赛场地做演示和展览，完美诠释了这位“曲线女王”的杰出设计理念。

图纸绘制:

由于制作时间紧迫，港基模型在接收到扎哈·哈迪德事务所发来的设计效果图后，马上用Rhino软件为模型制作样品。

为了模型能准备表现出设计师的期待效果，港基模型董事长张劲松（Ray）与合伙人林伟略（Jeff）当时特别启程到英国，现场讨论确定模型的颜色、质感和灯光效果。

▲港基模型运用Rhino软件绘制的大兴机场1:500模型及图纸

与此同时，国内的十多名资深的模型绘图师，对机场设计的图纸进行检查和重新绘制，梳理出机场模型所需的组件及模型制作技术。

组件生产:

港基模型面临的困难之处在于：如何将曲线的外幕墻、外壳等组件，在缩小了分别是600和1200倍的情况下，能有效表现出设计追求的流线效果。

为准确制造多件大型的流线形外壳组件，港基模型使用多部CNC精雕机，快速把组件制作出来后，经过资深的模型制作师逐一打磨，令组件能表现出设计效果。

▲港基模型同时采用CNC精雕机和3D打印技术生产模型组件

而一些造型独特，相对较小的流线形体，例如机场的天幕，港基使用3D打印技术，能令组件快速成型，来配合机场模型的组装。

港基把组件一一制作，并安排了近三十名模型制作师加班制作，把组件进行接合和加固，令模型能在有限的时间内准时交付。

▲30名模型制作师同时加班加点，对组件进行接合和加固，确保如期交付

模型上色:机场的外幕，是项目外观中的重要部分。

多次喷洒，测试模糊场景效果，打造「超时代」外观质感

扎哈·哈迪德的设计，一贯的带有一种「超时代」的感觉，港基在外观的样品上作出多次喷洒，并测试各个试样在模糊中所产生的效果，务求令外观的金属感展示出来，令模型在比赛中能有效展示出扎哈·哈迪德的设计风格。

▲上色之后，模型呈现出亮澄澄的金属光泽

模型的灯光效果:

在模型上添加灯光，不但能令整体设计变得突出，更添美感，也能让比赛的评委感受扎哈·哈迪德的设计风格，留下深刻印象。

▲浅蓝灯光表现大兴机场的“海星型”设计

▲停机坪、跑道、航站楼、飞机等组件栩栩如生

港基模型在模型上设置了五种不同颜色的灯光展示，展示机场模型不同的地区，例如Arrival, Departure,并设置灯光控制器，方便讲者进行演说，並能快速有效地了解机场设计的不同地区功能和设计概念。

▲在灯光的辉映下，整个模型流光溢彩，光彩夺目。

模型包装和运送:

为确保模型能安全而快速的运送到北京，港基模型的包装部凭借多年的经验为模型提供专业的包装服务。

三名货车司机，以陆路方式，把机场模型在两天时间内从深圳运送到北京评委会场地，再由同行的十位资深模型制作师对模型进行现场安装。

▲灯光开合之下，1:1200模型模拟大兴机场的白天和黑夜。

情系华夏：回顾扎哈在中国留下的“遗珠”

大兴机场并非扎哈·哈迪德与港基模型的唯一一次合作，港基模型深感荣幸能跟扎哈·哈迪德事务所参与众多优秀的建筑传奇之作。

澳门沐梵世酒店 

2014年，港基模型受委托以四十天的时间，共同建设属于新濠博亚的豪华度假酒店模型，比例为1:80。

酒店的设计非常独特，外观如同一件天外之物，充满了雕塑元素，暴露在表层的网状结构，因此对模型组件生成的要求都异常严格。

▲充满雕塑风格的中庭在不同的灯光色彩下动感十足

酒店中心设计成有几个中空了的，充满雕塑风格的中庭，港基建筑模型多番讨论在这样一个复杂立体的曲线上，要如何测试和安装灯光，同时能令模型的灯光实现渐变的多种不同颜色的效果，令模型看起来动感十足。

扎哈标志性的流畅线条和优美曲线，让人觉得这建筑属于未来，也令澳门这个充满热情和梦幻的繁华城市，增添了一个充满震撼力而独一无二的扎哈作品。

▲右二：张劲松董事长，右一：许少钧合伙人

台湾淡江大桥模型

▲淡江大桥国际竞图演示模型整体图

为了在淡江大桥国际竞图(Danjiang Bridge International Competition)中作比赛演示，港基再次在3周的时间内，在深圳完成扎哈的设计模型，安全送达台湾比赛场地作演示。

为了展示每一只街灯的不同形状，港基在制作模型中，不计劳苦的把设计图逐张打印出来，为街灯作参照，并在大桥下打通了电线，电工与模型师傅皆有默契的把街灯逐一安装。

▲港基团队反复测试细线材料，使模型的风格能展示出作品轻逸的感觉。

制作过程中，为展示大桥在1:500的比例下斜拉索的形状，反复测试材料，最终在制衣厂找了一些坚韧而幼细的幼线，用作表现大桥斜拉索的材料，使模型的风格能展示出扎哈·哈迪德独特的轻逸感觉。

结语:

扎哈·哈迪德的设计作品，无疑是一个个复杂程度超乎每一个参与者想象的超级工程，但是对每一位设计与建造过程的参与者来说，它带来的成就感和幸福感也是巨大的，因为它将浓缩与绽放在千万位使用者的笑容之中，港基模型亦很高兴的能参与这个优秀的设计团队，并为之引以为豪。